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LSとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   シボレー  S-10ブレイザー
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
S-10ブレイザーの相場表を見る
760 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC メモリ付きパワーシート 前席シートヒーター・ベンチレーション ステアリングヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー 社外アルミホイール

    本体価格
    84.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正SDナビTV Lグレーレザーエアーシート 3眼LEDヘッドライト デイライト LEDフォグ レーダークルーズコントロール ブラックウッドコンビハンドル&パネル 純正18AW BSM Pトランク ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期 ムーンルーフ OP20インチAW リアエンター 全席シートベンチレーション 後席リクライニング レクサスチームメイト セミアニリン革 メーカーナビ AppleCarPlay 4席独立エアコン

    本体価格
    899.1万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ スポーツマフラー 鍛造21インチアルミホイール

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD レクサスオーナーズデスク G-Link対応 寒冷地仕様 レクサス認定中古車

    本体価格
    810万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラマビューカメラ ホワイト本革エアーシート サンルーフ エアサス LEDヘッドライト 電動リアゲート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    480万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    425.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ SR 寒冷地仕様 アクセサリーコンセント デジタルインナーミラー アドバンストパーク 全周囲カメラ HUD BSM 専用赤革 ベンチレーションシート ドラレコ オートトランク 三眼LED 専用20inAW

    本体価格
    774.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革シート/電動リアサンシェード/ナビ/フルセグテレビ/クルーズコントロール/パワーシート/パワーゲート/シートエアコン/コーナーセンサー/純正18インチアルミ/HIDヘッドライト/ETC/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    64.4万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 法人1オーナー ホワイトハーフレザー サンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター&エアコン 純正Fスポーツ専用20インチアルミ&フロアマット 2.0ETC 記録簿H30~R7 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    483万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
262
377.2万円
関西
146
461.9万円
東海
131
446.1万円
北海道
31
449.7万円
九州
93
427.9万円
東北
30
434.7万円
北陸・甲信越
26
338.9万円
中国
33
391万円
四国
8
438.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   シボレー  S-10ブレイザー
980万円1799万円 新車時価格 395万円485万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
3444~3456 排気量(cc) 4295
299~422 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSの中古車は760台、S-10ブレイザーの中古車は1台掲載しています。
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