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キャストとLSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   レクサス  LS
VS
19万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
2417 中古車掲載台数 821
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ヒョウ害 衝突軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 ブルートゥース音楽 盗難防止 ベンチシート アイドリングストップ スマートキー コンライト 禁煙 LEDヘッドライト オートエアコン アルミ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ターボ/安全装置/純正ナビ/Bカメ/フルセグ/Bluetooth/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 4WD ※検R9年11月&純正ナビ&バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD Bluetoothナビ Bカメ ETC スマートキー

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 修復歴なし 純正CDオーディオ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止 電動格納ミラー ベンチシート プライバシーガラス イモビライザー スペアキー 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAII ウレタンステアリングホイール 15インチ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII スマートキー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    75万円

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    293.9万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    168万円

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    149万円

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    本体価格
    620万円

関東
457
80.8万円
関西
259
85.1万円
東海
417
83.4万円
北海道
146
95.5万円
九州
413
80.3万円
東北
190
87.8万円
北陸・甲信越
220
87.8万円
中国
230
88万円
四国
85
84.9万円
地域別台数
関東
285
390.7万円
関西
151
450.1万円
東海
133
454.6万円
北海道
29
423.1万円
九州
106
394.4万円
東北
30
381.2万円
北陸・甲信越
36
348.5万円
中国
42
385.1万円
四国
9
454.5万円

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キャストとLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  LS
122万円180.4万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
52~64 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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