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LSとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   デトマソ  パンテーラ
VS
44.8万円1485万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
パンテーラの相場表を見る
825 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 本革シート 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 前席シートH付パワーシート ステアリングヒーター HIDオートライト 純正18AW クルコン TVキャンセラー ビルトインETC

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/赤本革/マークレビンソン/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/レッドレザーシート/専用インテリア&エクステリア

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正12.3型ナビ地デジBカメラ前後ドラレコ黒本革電動暖冷シートCソナー電動Rゲート純正19AW

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/サンルーフ/黒本革/モデリスタ/4WD/モデリスタエアロ&マフラー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/連眼LEDヘッドライト/パワートランク/全画面SDマルチナビ/デイライト/助手席オットマン

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ モデリスタエアロ(F/S/R) ムーンルーフ マークレビンソンサウンドシステム デジタルインナーミラー セーフティシステムプラスA 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    561.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 非認定中古車 ムーンルーフ ホイールロックボルト ドアエッジプロテクター サイドバイザー ラゲージネット フロアマット(タイプF) プリクラッシュセーフティシステム パノラミックビューモニター

    本体価格
    452万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Fスポーツ仕様/サンルーフ/黒革シート/カールソンAW

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン 切子調ガラス&ハンドプリーツ  リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ スポーツマフラー ローダウン クルーズコントロール 純正ナビ レザーシート シートエアコン シートヒーター 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth付 フル装備

    本体価格
    199.8万円

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

    本体価格
    応談

関東
302
390.4万円
関西
146
458.7万円
東海
142
475.2万円
北海道
35
461.6万円
九州
100
421.7万円
東北
29
398.5万円
北陸・甲信越
30
333.5万円
中国
33
363.2万円
四国
8
390.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとパンテーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   デトマソ  パンテーラ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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