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LSと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フェラーリ  488スパイダー
VS
39万円1493万円
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中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
869 中古車掲載台数 46
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    665万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期禁煙 サンルーフ マクレビ 赤革 全周囲

    本体価格
    565.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ メーカーナビ デジタルミラー 全周囲 BSM

    本体価格
    464.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアロ/20AW/エアサスコントローラー

    本体価格
    103万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ エアサス WALD22AW 本革 SR エアロ

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    216.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    62.6万円

  • レクサス LS 460 20インチアルミ サスコン 3眼LED BSM

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン S/R デジタルミラー ACC

    本体価格
    468万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

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    3480万円

関東
317
372万円
関西
130
456.3万円
東海
171
441.9万円
北海道
32
455.9万円
九州
111
357.5万円
東北
21
319.9万円
北陸・甲信越
28
292.7万円
中国
43
277.8万円
四国
16
338.7万円
地域別台数
関東
11
3690.1万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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488スパイダーの中古車を探す

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LSと488スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  488スパイダー
980万円1799万円 新車時価格 3450万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
3444~3456 排気量(cc) 3902
299~422 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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