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LSとファイターミニヨンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   三菱ふそう  ファイターミニヨン
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 162.8万円
ファイターミニヨンの相場表を見る
781 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ シートエアコン シートヒーター セーフティシステムプラスA 全周囲カメラ パワーシート パワーバックドア Applecarplay BSM ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    736万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ バックカメラ アダプティブ ヘッドライト 寒冷地仕様車 MTモード付 ETC 横滑り防止装置 盗難防止装置 電動シート

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD OP・サンルーフ OP・20inスパッタリング塗装AW セーフティシステムプラスA アドバンストパーク HUD BSM 全周囲 Dインナーミラー ハンズフリートランク 黒革シート 12.3inタッチワイドディスプレイ

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    580万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 ムーンルーフ マークレビンソン 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 純正OP20インチスパッタリングAW 白革 メモリー付パワーシート シートベンチレーション デジタルインナミラー ETC

    本体価格
    459.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ 純正ナビ/フルセグTV 11.6インチ左右後席モニター 全方位モニター デジタルインナーミラー マークレビンソン 黒レザーシート 全席ベンチレーション リフレッシュシート HUD BSM

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ サンルーフ セーフティシステムプラス 純正OP20インチAW 全席パワーシート 全席シートベンチレーション デジタルインナーミラー 黒革

    本体価格
    686.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタエアロ ムーンルーフ スパッタリング塗装20インチAW マークレビンソン 黒革シート 全席ヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー HUD 純正ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    492.3万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD L-ANILINEブラウン革/ムーンルーフ/冷暖マッサージシート/後席エンターテインメント/マークレビンソン/後席電動リクライニング+オットマン/MODELLISTAエアロ/OPオーナメント/OP特別色/OP20AW/1500W/走行中TV/禁煙

    本体価格
    676万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ スポーツマフラー 鍛造21インチアルミホイール PS対象

    本体価格
    710万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイターミニヨン ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    162.8万円

関東
274
411.3万円
関西
155
475.9万円
東海
156
410.1万円
北海道
22
431.1万円
九州
81
426.1万円
東北
29
412.2万円
北陸・甲信越
19
347.9万円
中国
35
414.5万円
四国
10
514.5万円
地域別台数
関東
1
162.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSとファイターミニヨンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱ふそう  ファイターミニヨン
980万円1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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