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LSとメルファを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日野自動車  メルファ
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
794 中古車掲載台数 26
  • レクサス LS 500 Fスポーツ ホワイトハーフレザー サンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター&エアコン 純正Fスポーツ専用20インチアルミ&フロアマット 2.0ETC 記録簿H30~R7 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    483万円

  • レクサス LS 460 フルセグ 純正HDDナビ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD デジタルインナーミラー ドラレコ 黒/赤(フレアレッド)&ヒーター&ベンチレーションシート サンルーフ パワートランク パノラミックビューモニター  LEDライト HUD BSM

    本体価格
    721万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品スーパースターバイファル22インチ F10J R10.5J 純正SDナビ&地デジTV ETC ドラレコ デジタルインナーミラー 国産タイヤ新品F245/30 R255/30 F足回加工 RローダウンKIT サンルーフ 黒皮シート

    本体価格
    564.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革シート エアサス カードキー スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン シートエアコン ソナー パワーシート HID フォグ 18AW

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革シート ナビ 全方位カメラ エアシート 全席ヒーター パワーシート フルセグ ステアヒーター HUD BSM PKSA PCS ETC パドルシフト パーキングアシスト ドラレコ 電動トランク

    本体価格
    527.7万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    719万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革シート/電動リアサンシェード/ナビ/フルセグテレビ/クルーズコントロール/パワーシート/パワーゲート/シートエアコン/コーナーセンサー/純正18インチアルミ/HIDヘッドライト/ETC/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    57.1万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ TRDウィング

    本体価格
    720万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 法人ワンオーナー/レクサス純正ドライブレコーダー/ヘットアップディスプレイ/全方位カメラ/100V100W/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ベンチレーション/シートヒーター/ハンドルヒーター/レクサス純正マット

    本体価格
    285.9万円

ピックアップ中古車
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    応談

  • 日野自動車 メルファ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

関東
282
370.5万円
関西
138
448.2万円
東海
148
427.1万円
北海道
24
453万円
九州
95
459万円
東北
29
386.4万円
北陸・甲信越
28
308.7万円
中国
39
420.7万円
四国
11
425.9万円
地域別台数
関東
15
378.8万円
関西
2
453.2万円
東海
2
260万円
北海道
1
---
九州
3
417万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
1
---
四国
1
233万円

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LSとメルファのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日野自動車  メルファ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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