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LSとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  MS-9
VS
39.5万円1493万円
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中古車相場 68万円149.8万円
MS-9の相場表を見る
871 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500h Fスポーツ DVD 前後ドラレコ レーダー TVキット 革

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    488.8万円

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    本体価格
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  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD SR/全周囲カメラ/Dミラー/HUD/黒革

    本体価格
    919万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD エアロエディション/AWD/整備記録簿13枚

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 460 電動シート バックカメラ ナビ 自社 ローン

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品21アルミ サスコン 3眼LEDヘッド

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    415万円

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    本体価格
    応談

関東
319
374.6万円
関西
130
456.3万円
東海
171
442.5万円
北海道
32
455.9万円
九州
111
357.6万円
東北
20
331.9万円
北陸・甲信越
28
292.8万円
中国
44
297.9万円
四国
16
337.8万円
地域別台数
関東
2
108.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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LSとMS-9のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  MS-9
980万円1799万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
3444~3456 排気量(cc) 2494~2954
299~422 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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