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LSとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  シャンテ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 67.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
797 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 460 バージョンS HID エアサス アルミ 寒冷地仕様 2WD

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    401.4万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ LS600h中期仕様  黒革シート BRANEWエアロパーツ エアサスコントローラー WORKデュランダル20インチホイール 212ソリッドブラック スマートキープッシュスタート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    92万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ スポーツマフラー 鍛造21インチアルミホイール PS対象

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ パノラミックビューモニター パワーシート シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ローダウン/サスコン/新品FORGED20AW/ヘッドライト加工/シーケンシャル化/サイドマーカー/パワーシート/シートメモリー/シートエアコン/ステアリングヒーター/後部座席マッサージチェア

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD エイムゲインフルエアロ 寒冷地仕様 社外21インチアルミホイール ムーンルーフ 純正エンジンスターター セミアニリン黒本革シート リフレッシュシート デジタルインナーミラー AC100V1500Wコンセント

    本体価格
    477.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD ワンオーナー/禁煙/モデリスタフルエアロ/ブラウン本革/レクサスセーフティシステム+A/エアロカスタム/ブラウンレザーシート/ヘッドアップディスプレイシーケンシャルウィンカー/AWD/レーダークルーズ/全画面SDナビ

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 12.3インチナビ/ムーンルーフ/マークレビンソン/全方位カメラ/ETC2.0/ドラレコ前後/パワーシート/シートヒーター/エアシート/純正20インチホイール/BSM/HUD/ホワイトノーヴァガラスフレーク/デジタルインナーミラー

    本体価格
    339万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革/V6型ツインターボエンジン/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/パノラミックビューモニター/専用インテリア&エクステリア

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

関東
288
379.2万円
関西
140
446.2万円
東海
148
425.1万円
北海道
28
447.4万円
九州
94
433.5万円
東北
30
420.1万円
北陸・甲信越
27
300.4万円
中国
33
428.9万円
四国
9
418.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとシャンテのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  シャンテ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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