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LSとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 158万円~1288万円
CLクラスの相場表を見る
799台 中古車掲載台数 10台
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/メローホワイトレザー/全画面SDナビ/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/BSM/パワートランク/クリアランスソナー/デイライト/エアシート&シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ デイライト エアサスコントローラー 黒革シート スマートキー Bluetooth スマートキー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/レザーエアシート/シートヒーター&ベンチレーション/ハンドルヒーター/イージークローズドア/メモリー電動シート/電動サンシェード&トランク/ナビ/TV/Bluetooth/ETC/18AW/禁煙車

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 460 バージョンC LS460 後期型VerC 全国配送OK 全車保証付 サンルーフ 本革シート カーセンサー認定車両取り扱店舗

    本体価格
    158万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ブラックレザー サンルーフ 22インチ

    本体価格
    575万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 本革シートヒーター・クーラー サンルーフ カールソン20インチアルミホイール エアサスコントローラー ミラー型ドライブレコーダー フルエアロ ステアリングヒーター パワートランク

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1年保証付 純正ナビ 本革シート 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ マークレビンソン BSM 前後ドラレコ シートヒーター&クーラー パワーシート パワートランク コーナーセンサー

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/ルーフラッピング/サンルーフ/ドラレコ レーダー/22インチ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ABS/クルコン/ワンオーナー

    本体価格
    890万円

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    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

関東
286台
422.7万円
関西
161台
476.8万円
東海
154台
408.2万円
北海道
26台
441.3万円
九州
78台
403.1万円
東北
24台
419.6万円
北陸・甲信越
25台
345万円
中国
35台
432.9万円
四国
10台
515.5万円
地域別台数
関東
3台
281.4万円
関西
0台
---
東海
4台
480.8万円
北海道
1台
200万円
九州
2台
242万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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LSとCLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  CLクラス
980万円~1805万円 新車時価格 1520万円~2066万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 4663~5513
299~422 最高出力(馬力) 387~517
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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