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LSとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 740万円878万円
Xクラスの相場表を見る
801 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 460 バージョンL 前後席エアシート 100V電源 バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期/レクサスチームメイト/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/100V電源/パノラミックビュー/純正ナビ

    本体価格
    460.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 TRDエアロ&マフラー ムーンルーフ 黒半革 LSS+ ACC HUD ナビ TV 全周カメラ Bluetooth CarPlay パワーシート シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 三眼LED 20AW

    本体価格
    658万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD ETC ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート エアサスペンション 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    370万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 白本革 HDDナビ Bカメラ 外品20AW 純正エアサス HID PWトランク Rサンシェード クルコン ステアH レーダー Cソナー 横滑り防止 PWシート シートH Sキー

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ V35A-FTSエンジン ターボ アダプティブクルコン パノラミックビューモニター BSM パワーバックドア 純正ナビ地デジTV 20インチAW 三眼LEDヘッドライト ビルトインETC2.0

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/パワートランク/クルコン/BSM/パドルシフト/オートマチックハイビーム/100V電源/ステアリングヒーター/ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    200.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ オレンジブレーキキャリパー マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム ムーンルーフ

    本体価格
    930万円

  • レクサス LS LS460 バージョンL 本革シート ナビ CD/DVD/ラジオ再生機能 フルセグTV Bモニター ETC シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    275万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD地デジナビ 黒革 サンルーフ ETC 19AW タイヤ4本新品交換 社外LEDテール 過去整備記録14枚 エアーシート パワートランク スマートキーX2 令和1年F左右ショクアブソーバー交換

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

関東
285
386.9万円
関西
153
454.1万円
東海
136
473.8万円
北海道
29
434.8万円
九州
98
375.2万円
東北
28
401.1万円
北陸・甲信越
28
325.6万円
中国
33
334.2万円
四国
11
506万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSとXクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  Xクラス
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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