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LSとジープを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   三菱  ジープ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
801 中古車掲載台数 67
  • レクサス LS 460 バージョンS 黒革シート サンルーフ 純正マルチ 地デジ

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/後席モニター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 後期600h仕様 エイムゲインエアロ サンルーフ マークレビンソン イージークローザー シートヒーター ベンチレーション パワーシート バックカメラ カールソンAW

    本体価格
    101万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/LEXUSセーフティ/EXART ONEマフラー/エアシート&シートヒータ/BBS LM21インチAW/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックビュー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    839万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 後席モニタ/サスコン/クルコン/マクレビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型/マクレビ/サンルーフ/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター&シートクーラー/デジタルミラー/レーダークルーズ/エアサス

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 検・2年付/SR/黒革/ナビ/Bカメ/AUX接/禁煙/専用19AW/クルコン/HID/バーズアイメイプル黒木目/本木目コンビステア/Pスタート/スマートキー/Tチェーン/電動シート/イージークローザー/パワトラ/アルカンターラルーフ

    本体価格
    48万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ モデリスタエアロ21インチ TRD

    本体価格
    888万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    170.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ アイボリーウォールナットインテリア

    本体価格
    480万円

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    応談

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    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD アストロンエンジン

    本体価格
    175万円

関東
286
387.9万円
関西
150
458.7万円
東海
130
473.3万円
北海道
27
417.8万円
九州
100
387.8万円
東北
29
386.2万円
北陸・甲信越
33
326.7万円
中国
39
382.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
9
188.8万円
関西
17
211.4万円
東海
7
169.7万円
北海道
7
172.2万円
九州
9
127.9万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
169.9万円
中国
8
218万円
四国
1
221.8万円

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レクサス  LS   三菱  ジープ
980万円1799万円 新車時価格 193.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
3444~3456 排気量(cc) 1995~2659
299~422 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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