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LSとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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LSとプラウディアの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  プラウディア
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
767 中古車掲載台数 15
  • レクサス LS 500h バージョンL 後期/1オーナー/Mレビンソン/Rモニタ/黒革/マークレビンソン/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/アルパインモニター

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車 黒革シート サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト/フォグランプ 純正アルミ パワートランク シートヒーター/クーラー 純正レースカバー 保証書 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙/黒本革/エアロカスタム/AWD/OP20AW/ レクサスセーフティシステム+A/シーケンシャルウィンカー/デイライト/パワートランク/点検記録簿12枚/パノラミックビューモニター/レーンキープアシスト/プリクラッシュ

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 TRDエアロ&マフラー SR マクレビ 赤黒革 LSS+ ACC HUD ナビ TV 全周カメラ Bluetooth CarPlay パワーシート シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 三眼LED 20AW 禁煙

    本体価格
    878万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革・サンルーフ・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・クリアランスソナー・パワートランク・パドルシフト・DVD・地デジ・Bluetooth接続・ドラレコ・レーダー探知機

    本体価格
    117.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革 デジタルインナーミラー ETC2.0 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    357.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TRDフルエアロ マフラー サンルーフ ETC

    本体価格
    339.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /マークレビンソン/デジタルインナーミラー/BSM/HUD/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ETC/パワーシート

    本体価格
    397.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 後期型 サンルーフ 黒革エアーシート カールソン21インチAW エアサスコントロール エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    208.8万円

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    52.8万円

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    本体価格
    162.9万円

関東
295
392.1万円
関西
122
440.6万円
東海
127
461万円
北海道
25
488.7万円
九州
98
422.4万円
東北
25
385.7万円
北陸・甲信越
37
366.4万円
中国
27
327.3万円
四国
11
401.1万円
地域別台数
関東
4
115.6万円
関西
0
---
東海
5
99.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
4
123.5万円

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LSとプラウディアのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  プラウディア
980万円1799万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
3444~3456 排気量(cc) 2495~3696
299~422 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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