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LSとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   三菱  レグナム
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
762 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 電動トランク サスコン LKA ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC 19インチ シートエアコン 革シート エアロ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 TRDフロントエアロ マークレビンソンサウンドシステム ムーンルーフ 禁煙車 赤革シート 純正SDナビ 全周囲モニター プリクラッシュセーフティ エアサスペンション ブラインドスポットモニター

    本体価格
    814.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/ワンオーナー/新品ウェザリアフルエアロ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/点検記録簿12枚/衝突軽減/踏み間違い防止/車線逸脱抑制

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ LS600フェイス AW

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタエアロ/サンルーフ/黒革/デジタルインナーミラー/20インチAW/純正エンジンスターター/3眼フルLEDヘッドランプ/TVキャンセラー/カードキー

    本体価格
    524.4万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙/ワンオーナー/サンルーフ/ベージュ革/純正12.3インチナビ/CD/DVD/BT/USB/AUX/MSV/Miracast/フルセグ/TVキャンセラー/全方位カメラ/純正ドラレコ/HUD

    本体価格
    384.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD Lexus Safety System+ ムーンルーフ マークレビンソン 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ステアリングヒーター エアシート シートヒーター デジタルインナーミラー 電動バックドア HUD 3眼LED コーナーセンサー ETC

    本体価格
    573.5万円

  • レクサス LS 特別限定車ヒデキマツヤマED 松山英樹日本10台限定車 4WD 純エアロ Wエアコン SR Rサンシェード パワーバックドア 茶革Pシート シートH・シートクーラ ナビTVBカメラ デジタルインナーミラー 全方位 BSM Cソナー

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 社外エアサス 20インチアルミホイール

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
262
389.7万円
関西
135
445.1万円
東海
129
448.5万円
北海道
27
430.4万円
九州
101
388万円
東北
27
383.5万円
北陸・甲信越
37
315.7万円
中国
34
373万円
四国
10
438.5万円
地域別台数
関東
5
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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LSとレグナムのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  レグナム
980万円1799万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
3444~3456 排気量(cc) 1834~2498
299~422 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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