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LSとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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LSとデリカD:3の中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  デリカD:3
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 39.8万円185万円
デリカD:3の相場表を見る
739 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/ワンオーナー/サンルーフ/黒本革/ 連眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/助手席オットマン/エアシート&シートヒーター/オートハイビーム/ウッドコンビハンドル/HDDマルチナビ/Bluetooth対応

    本体価格
    147万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 革シート サンルーフ TWS21インチAW

    本体価格
    443万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    105万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型 白革エアーシート サンルーフ AIMGAINエアロ エアサスコントローラー付 トラフィックスター20インチ 新品タイヤ ウィンカーミラー HDDナビ DVD再生 地デジ Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    218万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ マークレビンソン 純正HDDナビ 地デジTV CD DVD ラジオ再生 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 黒革レザー

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ バックカメラ HDDナビ シートヒーター&シートエアコン オットマン 後席モニター HIDライト オートクルーズコントロール ETC スマートキー クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    140万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ BBS20インチAW 純正エアサス 黒革 パワーシート シートH シートエアコン ステアリングヒーター パワートランク ナビ フルセグ CD・DVD再生 Bカメラ ETC クルコン  Rサンシェード

    本体価格
    45万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 新品21アルミ サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ プリクラッシュ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176万円

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    131万円

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    185万円

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    129.8万円

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    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライドドア/5ドア/7人乗り/3列シート/AT車/ミラー型前後ドライブレコーダー/リアプライバシーガラス/ETC/キーレス/Wエアバッグ/車検R8年11月6日まで

    本体価格
    93.7万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
283
394.3万円
関西
128
461.8万円
東海
114
460.6万円
北海道
23
448.5万円
九州
99
427.9万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
31
321.4万円
中国
28
296.8万円
四国
10
466.5万円
地域別台数
関東
1
131万円
関西
3
90.2万円
東海
1
129.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

LSの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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LSとデリカD:3のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  デリカD:3
980万円1799万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
3444~3456 排気量(cc) 1597
299~422 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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