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LSとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1998万円2650万円
EQS SUVの相場表を見る
801 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD ムーンルーフ 20インチスパッタリング塗装アルミ マークレビンソン リアエンターテイメント アドバンストパーク HUD BSM デジタルミラー パノラミックビューモニター 360度ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1072.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 中期型/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ プリクラッシュセーフティ サンルーフ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール フットトランクオープナー シートエアコン ハンドルヒーター 純正20インチAW フルセグTV

    本体価格
    398万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/マークレビンソン/全周囲モニター/エアサス/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/クリアランスソナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型/TRD鍛造21インチアルミ/LC純正20インチアルミ&冬タイヤ付き/サンルーフ/エアサス

    本体価格
    730万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ エアロ エアサス カスタムオーディオ

    本体価格
    210万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD ワイトレ エアサスコントローラー マークレビンソン リアエンタ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/後席モニター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ/純正オプション20インチAW/純正12.3型ナビ/全周囲/パワーシート/シートベンチレーション/BSM/追従クルコン/衝突軽減/ヘッドアップディスプレイ/パワー

    本体価格
    508.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 弊社ユーザー買取車両 サンルーフ 赤革

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2398万円

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    1998万円

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    2348万円

関東
287
387.5万円
関西
148
460.3万円
東海
131
472万円
北海道
27
418.3万円
九州
100
384.4万円
東北
30
382万円
北陸・甲信越
34
330.3万円
中国
36
395.1万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
4
2323.5万円
関西
0
---
東海
1
2180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2398万円
四国
0
---

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LSとEQS SUVのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
980万円1799万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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