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LSとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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LSとガリュークラシックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
808 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    82万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期型/ワンオーナー/(OP)ムーンルーフ/(OP)スパッタリングアルミ/(OP)AC100V電源/全周囲カメラ/セーフティシステムプラスA/デジタルインナーミラー/黒革シート/

    本体価格
    617.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/1オーナー/Mレビンソン/黒本革/BSM/全画面SDマルチ/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/マークレビンソン/3連眼LEDヘッドライト/パワートランク/クリアランスソナー/

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD V6ツインターボ 一体型エンスタ サンルーフ エアサスコントローラー 冬タイヤ(純正アルミ) バックカメラ 夏タイヤ ホイールオプション

    本体価格
    368万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    124万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドパネルサンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン黒本革シートリラクゼーションシートBSMパノラミックビュMデジタルミラパワートランク1500Wコンセント

    本体価格
    1069万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD 黒革 フルエアロ サンル-フ マ-クレビンソン 後席モニター ETC フルセグTV ナビ ドラレコ 軽減衝突 コーナーセンサー 全方位カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    105万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期/禁煙/サンルーフ/Mレビンソン/Rモニタ/レクサスセーフティシステム+A/マークレビンソン/白本革/リヤモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/パノラミックビュー

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ SR白革ACC純正エアロブレンボ6POTブレーキ メローホワイト セミアニリン革 専用スポーツシート BBS製純正19AW 専用チューニングエアサス リア5面電動サンシェード アルカンターラルーフ

    本体価格
    198万円

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  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15LX 純正ナビ ETC キーレス  スペアキー 新車取説保証書 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

関東
287
386万円
関西
151
455.3万円
東海
132
466.6万円
北海道
28
426.6万円
九州
101
387.9万円
東北
30
384.6万円
北陸・甲信越
33
326.7万円
中国
39
382.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
109.9万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  ガリュークラシック
980万円1799万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
3444~3456 排気量(cc) 1496~1797
299~422 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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