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LSとアベニールカーゴを比較! - みんなの比較車種

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LSとアベニールカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  アベニールカーゴ
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 88万円
アベニールカーゴの相場表を見る
770 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h バージョンL OP・SR OP・20インチAW OP・E/Gスターター セーフティシステムプラスA アドバンストパーク HUD BSM 全周囲 Dインナーミラー ハンズフリーPトランク 黒革シート リフレッシュシート 12.3inディスプレイ

    本体価格
    519万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ セーフティシステムプラスA HUD BSM 全周囲 Dインナーミラー Pトランク 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3inディスプレイオーディオ+ OP・寒冷地(デアイサ―・リヤフォグ・後席シートヒーター)

    本体価格
    619万円

  • レクサス LS 460 バージョンS HID エアサス アルミ 寒冷地仕様 2WD

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ マークレビンソンオーディオ・3眼LEDヘッド・BSM・後席マーッサージ機能付き・プリクラッシュブ20AW新品((20AW・タイヤ)・アダプティブルクルコン・後席モニター・

    本体価格
    258万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート サンルーフ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    584万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 法人1オーナー ホワイトハーフレザー サンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター&エアコン 純正Fスポーツ専用20インチアルミ&フロアマット 2.0ETC 記録簿H30~R7 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    483万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ&マフラー TRD21インチアルミホイール フレアレッドレザー セーフティシステム+ メーカーナビ フルセグTV パノラマミックビューモニター レーダークルーズコントロール BSM スペアキー有り

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 後期/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/モデリスタエアロ/OP20インチホイール/マークレビンソン/Rエンター/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革マッサージシート/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    839万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車/新品タイヤ/サンルーフ/本革/マークレビンソン/リアエンターモニター/セーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク/記録簿8枚/オプション20AW

    本体価格
    575万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニールカーゴ 1.6 L パワステ

    本体価格
    88万円

関東
264
374.7万円
関西
149
469.3万円
東海
138
446.2万円
北海道
31
472.4万円
九州
93
450.1万円
東北
28
434.1万円
北陸・甲信越
25
316.5万円
中国
32
400.8万円
四国
10
379.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSとアベニールカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  アベニールカーゴ
980万円1799万円 新車時価格 101.6万円162.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×1480  他
3444~3456 排気量(cc) 1596~1973
299~422 最高出力(馬力) 76~97
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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