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LSとエクサを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  エクサ
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 379万円
エクサの相場表を見る
783台 中古車掲載台数 2台
  • レクサス LS 500 Iパッケージ ナビ エアコン ETC Bluetoothオーディオ エアサス LEDヘッドライト 全方位カメラ バックカメラ パワーシート エアーシート ドラレコ クルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 後期型/クリムゾン&ブラック内装/タッチ対応純正ナビ/全方位カメラ/アドバンストパーク/サンルーフ/リアモニターレスオプション/全席リラクゼーション機能/オプション20インチホイール&新品タイヤ

    本体価格
    469万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ サンルーフ セーフティシステムプラス 純正OP20インチAW 全席パワーシート 全席シートベンチレーション デジタルインナーミラー 黒革

    本体価格
    637.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒータ/オートマチックハイビーム/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 走行5千km!! モデリスタフルエアロ エアサスコントローラー BCforgedアルミ 磨き&ガラスコーティング済み OPアドヴァンスドドライブ搭載 グラファイトブラックガラスフレーク&バーガンディ内装

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ワンオーナー禁煙車 OP・サンルーフ OP・Dインナーミラー セーフティシステムプラスA HUD BSM 全周囲 Pトランク 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3inワイドディスプレイ OP・ドラレコ

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    818.3万円

  • レクサス LS 460 前後後期Fスポーツ仕様

    本体価格
    158万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ローダウン/サスコン/新品レオンハルト20AW/Fモデリスタリップ/エイムゲインサイド/エイムゲインリアバンパー/エイムゲイントランクスポイラー/サンルーフ/シートメモリー/シートエアコン

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
278台
415.7万円
関西
163台
476.2万円
東海
153台
407万円
北海道
23台
426.7万円
九州
77台
395.9万円
東北
24台
409.4万円
北陸・甲信越
22台
325.6万円
中国
34台
430.1万円
四国
9台
561.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
379万円
四国
0台
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LSとエクサのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  エクサ
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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