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LSと406を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   プジョー  406
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
767 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・マークレビンソン・BTオーディオ・20AW・ハーフレザーシート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/記録簿8枚/後期型/サンルーフ/タッチディスプレイ/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/レーダークルーズ/プリクラッシュ/パワートランク/黒本革

    本体価格
    459万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドオーナメントパネル電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビン黒本革シートリラクゼーションシートBSMパノラミックビュMデジタルミラパワートランク

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/記録簿8枚有/サンルーフ/赤本革/セーフティ+A/Dインナー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/レクサスセーフティシステム+A

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    680万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/整備点検記録簿7枚/サンルーフ/茶革/オプション20インチスパッタリングAW/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/冷暖房シート/全画面SDナビ

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 460 バージョンU LS460 本革シート ETC マッサージ機付

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 本革シート シートエアコン ムーンルーフ

    本体価格
    643万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 新品21inchアルミ サスコン 3眼LEDヘッドFOG 黒革PWシートヒータークーラー オートHI クルコン ステアヒーター 助手席オットマン フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタエアロ OP20インチアルミ 白革 ムーンルーフ 1オーナー 12.3型ナビ デジタルインナーミラー 前席リフレッシュシート 全席シートベンチレーション 4席独立温度調整オートエアコン HUD BSM

    本体価格
    580.1万円

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    応談

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    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
259
395.3万円
関西
140
454万円
東海
127
457.7万円
北海道
26
429.7万円
九州
104
397.3万円
東北
28
385.7万円
北陸・甲信越
37
332.4万円
中国
37
343.6万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSと406のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  406
980万円1799万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 1997~2946
299~422 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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