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LSと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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LSと406ブレークの中古車情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  406ブレーク
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
818 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ カードキー レーダークルコン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ セーフティシステム+ ハンズフリーパワートランクリッド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター メーカーSDナビ

    本体価格
    511.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD セーフティシステムプラスA レクサスチームメイト HUD BSM Dインナーミラー 全周囲 マクレビ 12.3型ナビ シャトー革シート ハンズフリーパワートランク サンルーフ OP・ヘリンボーンドアトリム加飾

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車/ムーンルーフ/レーンチェンジアシスト/BSM/HUD/全周囲カメラ/純正12型ナビ/フルセグ/本革シート/シートヒーター/エアーシート/パワーシート/ハンドルヒーター/カードキー/三眼LED

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後席モニター/後期型/禁煙/サンルーフ/黒革/点検記録簿11枚/レーンキープアシスト/ドライバーズモニター/前後プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/黒本革/19インチアルミ/専用インテリア&エクステリア

    本体価格
    244万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 革シート BLACK-PEARLコンプリート フルエアロ ジュエリーラインダイヤモンドシリーズ レクサスプレミアムサウンドシステム シートヒーター&ベンチレーション エアサス サスコン ブラック全塗装済み

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/サンルーフ/Mレビンソン/Rモニター/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワートランク/マークレビンソン/リヤエンターモニター/RAYS20インチAW

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革 ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+A フルセグ ブルーレイ再生 ドラレコ シートエアコン パワーシート エアサス ムーンルーフ パワートランクリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    638.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
281
388.4万円
関西
149
443.1万円
東海
135
451.8万円
北海道
28
434.8万円
九州
106
396.7万円
東北
30
370.9万円
北陸・甲信越
38
338.5万円
中国
40
367.9万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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406ブレークの中古車を探す

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LSと406ブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  406ブレーク
980万円1799万円 新車時価格 313.5万円450万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
3444~3456 排気量(cc) 1997~2946
299~422 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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