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LSとエルフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ライレー  エルフ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 248万円298万円
エルフの相場表を見る
771 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ  スパッタリング20インチアルミ  セミアニリン本革シート デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    705万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソンサウンド 20インチアルミ デジタルインナーミラー ムーンルーフ ホワイト レザーシート パワートランク ETC パノラマミックビューモニター フルセグTV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    489万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 パノラミックビューモニター メモリーナビ ドライブレコーダー シートヒーター/ベンチレーション ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    105万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙/ワンオーナー/サンルーフ/ベージュ革/純正12.3インチナビ/CD/DVD/BT/USB/AUX/MSV/Miracast/フルセグ/TVキャンセラー/全方位カメラ/純正ドラレコ/HUD

    本体価格
    384.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/全周囲/マクレビ/サンルーフ/ETC/デジタルミラー/ブラインドスポット/AC100V/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&シートクーラー/電動リアゲート/エアサス

    本体価格
    490.1万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト サンルーフ 黒革シート プリクラッシュセーフティ&レーダークルーズ BSM シートヒーター シートクーラー パワートランク パドルシフト ナビ TB バックカメラ ETC 19AW

    本体価格
    140万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ レクサスセーフティセンス電動サンルーフLアニリン本革エアシートマークレビンソン23SPリヤエンタテイメントヘッドアップディスプレイパノラミックビュモニタリラクゼーションシートパワートランクOP20AW

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD セ-フティ+!クリムゾン&ブラック内装!切子調カットグラスオ-ナメント!マークレビンソン!全席シ-トエアコン&リラクゼーション!サンル-フ!リアエンタ-テインメント!OP20インチAW!12.3インチディスプレイ!

    本体価格
    1209.5万円

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  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    298万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
255
392.8万円
関西
144
449.1万円
東海
130
456.1万円
北海道
26
448.7万円
九州
103
391.2万円
東北
28
381.4万円
北陸・甲信越
36
319.5万円
中国
40
368.8万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとエルフのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ライレー  エルフ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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