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LSとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
821 中古車掲載台数 242
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD・ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・バックカメラ・CD&DVD再生・19インチタイヤ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    820万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 整備点検記録簿10枚/新品ウェザリアフルエアロ/マークレビンソン/リアエンター/マンガンラスター/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/黒本革/パワートランク/全画面SDナビ

    本体価格
    384万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ レクサスセーフティセンス電動サンルーフLアニリン本革エアシートマークレビンソン23SPリヤエンタテイメントヘッドアップディスプレイパノラミックビュモニタリラクゼーションシートパワートランクOP20AW

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ マーベリック21インチアルミ 純正エアサス エアサスコントローラー レクサスチームメイト 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    547.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 後期/禁煙Mレビンソン/サンルーフ/黒本革/点検記録簿10枚/ウェザリアフルエアロ/マークレビンソン/パワートランク/連眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/後席VIP仕様/イージークローザー/デイライト/HDDマルチ

    本体価格
    190万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 銀影ラスター サンルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ アドバンレーシング20インチアルミ セミアニリン革 12.3インチナビ パノラミックビューモニター レクサスチームメイト ベンチレーション

    本体価格
    855.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙・純正ナビ・TRDフルエアロ・TRDマフラー・サンルーフ・マークレビンソン・ブレーキホールド・BSM・黒革シート・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・純正アルミ・

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期 ムーンルーフ マクレビ 赤黒革 LSS+ ACC HUD ナビ TV 全周カメラ Bluetooth CarPlay パワーシート シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 三眼LED 20AW 禁煙

    本体価格
    768万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    533.5万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 8人乗 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

関東
285
390.7万円
関西
151
450.1万円
東海
133
454.6万円
北海道
29
423.1万円
九州
106
394.4万円
東北
30
381.2万円
北陸・甲信越
36
348.5万円
中国
42
385.1万円
四国
9
454.5万円
地域別台数
関東
51
136.8万円
関西
15
115.8万円
東海
31
284.8万円
北海道
47
118万円
九州
14
124.4万円
東北
56
169.9万円
北陸・甲信越
16
169.1万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円

LSの中古車を探す

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LSとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  エスティマハイブリッド
980万円1799万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
3444~3456 排気量(cc) 2362
299~422 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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