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LSとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  グランドハイエース
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
807 中古車掲載台数 51
  • レクサス LS 460 バージョンC ベージュレザー/フルセグTV/バックカメラ/電動リアゲート/ETC/クリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーション/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートメモリ/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    173.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ/4WD/レクサスセーフティシステム/ブラインドスポットモニター/純正SDナビ/アイドリングストップ/電子パーキング/革巻きステアリング/パワーシート(運転席/助手席)/プッシュスタート

    本体価格
    457.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ サンルーフ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ラピスラズリマイカ 1オーナー&禁煙 トパーズブラウン・セミアリニン本革シート ムーンルーフ アルカンタラルーフ  NEWタイヤ レクサス正規ディーラー記録簿16枚

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h バージョンL CPO認定中古車 本革・ボディーカラー銀影ラスター

    本体価格
    868万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革エアシート サンルーフ 純正HDDナビゲーション ウッドハンドル

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付き アラウンドビュー オートマチックハイビーム 寒冷地仕様 クリアランスソナー 4WD 衝突被害軽減システム バックカメラ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 レザーシート

    本体価格
    472万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期モデル・サンルーフ・アドバンストパーク・レクサスセーフティーシステム・デジタルインナーミラー・マッサージシート・ベンチレーション・パノラミックビューモニター・ハンズフリーパワートランク・OP20インチ

    本体価格
    672.2万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・フレアレッドレザーシート・デジタルインナーミラー・Fスポーツ専用20インチAW(ダークプレミアムメタリック塗装)

    本体価格
    760万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 1年保証付 サンルーフ 本革シート シートヒーター&シートエアコン 純正ナビ フルセグTV クルコン バックカメラ スマートキー 19インチアルミ禁煙車

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    120万円

関東
287
386.3万円
関西
151
455.3万円
東海
131
468.9万円
北海道
28
426.6万円
九州
101
387.9万円
東北
30
384.2万円
北陸・甲信越
33
326.7万円
中国
39
382.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
8
163.5万円
東海
4
165.9万円
北海道
8
155.5万円
九州
10
199.6万円
東北
3
102万円
北陸・甲信越
3
158万円
中国
3
302.6万円
四国
8
154万円

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LSとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  グランドハイエース
980万円1799万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
3444~3456 排気量(cc) 2982~3378
299~422 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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