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LSとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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LSとカローラバンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  カローラバン
VS
44.7万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
808 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD マークレビンソン ステアリングヒーター シートヒーター(前後席)ベンチレーション(前席)

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD1オナ黒白革SR マクレビ パノラV Aパーク PKSB BSM HUD AHS ITS Dミラ 寒冷地 禁煙車 TVジャンパ Dレコーダ Pエンスタ 後席H AC1500W Pトラ 3眼LED TRDエアロ4本マフラー

    本体価格
    878万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 全国3年保証付 本革 サンルーフ デジタルインナーミラー メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ HUD レーダークルlコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BSM

    本体価格
    828万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1年保証

    本体価格
    689.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター リヤシートエンターテインメント マークレビンソン デジタルインナーミラー 読書灯 黒革シート 全席エアーシート シートヒーター ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    441.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD マークレビンソンサウンド/黒本革電動メモリーシート/前後席シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パノラミックビューモニター

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙車/サンルーフ/黒本革/モデリスタ/連眼LEDヘッドライト/エアロカスタム/エアシート&シートヒーター/イージークローザー/シートメモリー/クリアランスソナー/オートハイビーム/HDDマルチナビ

    本体価格
    199万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ ロング 4人乗/後席セパレート 中期型 フリップダウンモニター ナイトビュー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ マークレビンソン音響 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ DVD再生 パワートランク

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マークレビンソン ムーンルーフ 黒革 4席独立温度調整オートエアコン セーフティシステムプラス 全席ベンチレーション 全席パワーシート メーカー12.3インチSDナビ AC100V

    本体価格
    483.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
307
393.4万円
関西
138
460.1万円
東海
138
453.2万円
北海道
26
481.8万円
九州
105
419.4万円
東北
28
397.3万円
北陸・甲信越
26
358.6万円
中国
28
350.7万円
四国
12
406.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラバンの中古車を探す

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LSとカローラバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  カローラバン
980万円1799万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
3444~3456 排気量(cc) 1295~2184
299~422 最高出力(馬力) 73~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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