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LSとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
799 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンC 本革シート HDDナビ/(DVD再生可) バックカメラ スマートキー/プッシュスタート 電動シート シートエアコン/シートヒーター オートエアコン オートクルーズ 障害物センサー 純正AW HIDヘッドライト

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ プレミアムサウンド/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/黒レザーシート/温冷シート/TV/CD/DVD再生/Bluetooth/USB/BSM/ベンチレーション/電動パーキング/電動リアシェード/パドルシフト/スマートキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    229万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 禁煙/サンルーフ/白革/V6ツインターボ/BSM/レクサスセーフティシステム+A/記録簿8枚/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/AWD/専用20インチアルミ

    本体価格
    430万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正ナビ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティシステム ブラインドスポットモニター 社外エアサスコントローラー バックカメラ ETC シートヒータークーラー レクサスプレミアムサウンド

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ SSR EXECUTOR20インチ フロントAIMGAINエアロ サイドリアトムスエアロ サンルーフ レザーシート バックカメラ レーダークルーズ パワーシート シートメモリー シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    157万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ OP20インチAW 禁煙車 マークレビンソンサウンド リアエンターテイメント 12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    416.7万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ワンオフフルエアロ フルアーム IDEALエアサス WORKアルミホイール 内装張替済

    本体価格
    358万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ トヨタ認定中古車・ベージュ本革・パノラミックビュー・BSM・三眼LEDヘッドライト・パワートランク

    本体価格
    415.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド ヨコハマモーターセールス REX690 家庭用エアコン FF ボイラー リチウム400AサブBT 3000Wインバーター ベンチレーター TV シンク IHコンロ レンジ 冷蔵庫 電動サイドオーニング ナビ ETC Bカメラ DPR

    本体価格
    989.8万円

関東
279
407万円
関西
151
488.8万円
東海
168
420.8万円
北海道
23
500.4万円
九州
81
446.6万円
東北
29
413.6万円
北陸・甲信越
22
336.6万円
中国
34
377.4万円
四国
12
517.1万円
地域別台数
関東
1
989.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとダイナハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ダイナハイブリッド
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 4000
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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