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LSとTLを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国アキュラ  TL
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 145万円178.9万円
TLの相場表を見る
765 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 銀影ラスター/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートベンチレーション/ハンドルヒーター/デジタルインナーミラ―/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    632.3万円

  • レクサス LS LS600h Iパッケージ  サンルーフ ナビ TV 

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 純正12.3インチワイドナビ バックカメラ  禁煙車 前席シートベンチレーション シートメモリー コーナーセンサー スマートキー HIDヘッドライト ETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    207.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革エアーシート サンルーフ 新品WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ エアサスコントローラー フルエアロ Bluetooth接続 クリアランスソナー 地デジ DVD再生 前後ドラレコ USB接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/モデリスタフルエアロ/黒革電動エアシート/3眼LED/オートハイビーム/LSS+A/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ETC2.0/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/純正AW

    本体価格
    477.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 純正ナビ マークレビンソン 後席用モニター

    本体価格
    345.4万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純ナビ Lexus Safety System + A 全方位

    本体価格
    505.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 豪華装備!!LS500h モデリスタ!!エグゼ

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 Fスポーツ エアロ/サンルーフ/3眼LED/黒革電動シート/シートヒーター&シートエアコン/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/クリアランスソナー/オートハイビーム/純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ワンオーナー車・TRDエアロ・TRDマフラー・メーカー12.3型SDナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・ビルトインETC・赤革シート・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー・セーフティシステムA・純正20AW

    本体価格
    589.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ TL TL SH-AWD 5AT SH-AWD 左ハンドル レザーシート 19インチ  3.7VTEC V6 305 H P シーケンシャルスポーツシフト (パドル)

    本体価格
    178.9万円

  • 米国アキュラ TL ベースグレード K-SPORT車庫調 カマロ純正AWオフセット加工済 SHAWD用フロントバンパロアグリル 純正オプションウッドハンドル シフトノブ 社外LEDヘッドライト イエローフォグ ウィンカー FOCALスピーカー タイベル交換済

    本体価格
    145万円

関東
285
389.6万円
関西
131
469.3万円
東海
131
462.3万円
北海道
23
461.5万円
九州
103
404万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
28
291万円
中国
30
340.3万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
2
162万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSとTLのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国アキュラ  TL
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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