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LSとエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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LSとエクリプスの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国三菱  エクリプス
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 110万円
エクリプスの相場表を見る
773 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/ブラウンレザー/Lセーフティ+A/HUD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/シーケンシャルウィンカー/車線逸脱抑制機能LTA/12.3インチSDマルチ

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロKIT/ウイング)/モデリスタ21inホイール/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/黒本革Pシート/サンルーフ/ETC2.0/ドラレコ/全ドアソフトクローズ/Pトランク

    本体価格
    803万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 本革 SRフルエアロ WORK20in サスコン

    本体価格
    228万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期/マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ レクサスセーフティシステムプラス 12.3型純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ 電動トランク 三眼LEDオートライト シーケンシャルウィンカー シートベンチレーション デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    413.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロ 純ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    504.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ ナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーETC2.0 デジタルインナーミラー パワーシート

    本体価格
    519.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 1オナ/黒革シート/純正ナビ/クルコン/BSM/パワートランク/レザーステアリング/ビルトインETC2.0/パワーシート/ハンドルヒーター/

    本体価格
    129.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ OP20インチ純正アルミ 黒革 デジタルインナーミラー デジタルインナーミラー 12.3型ナビ セーフティーシステム+A シートベンチレーション シートヒーター 左右独立温度調整オートエアコン HUD AC100V

    本体価格
    522.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車 ムーンルーフ マクレビ 全周囲カメラ カラーHUD デジタルインナーミラー レークル BSM プリクラ 赤革 ベンチレーション 純正20インチAW 三眼LEDヘッド 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    577.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプス エクリプス 

    本体価格
    110万円

関東
257
392.3万円
関西
145
447.2万円
東海
130
455.2万円
北海道
26
448.7万円
九州
103
393.8万円
東北
29
384.2万円
北陸・甲信越
36
320.7万円
中国
39
367.1万円
四国
8
499.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスの中古車を探す

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LSとエクリプスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国三菱  エクリプス
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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