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LSとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国ホンダ  オデッセイ
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 51万円225万円
オデッセイの相場表を見る
772 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期モデル 本革シート エアサス ナビ フルセグ シートエアコン  HUD 全周囲カメラ AAC ハンドルヒーター  オートハイビーム ドラレコ前・後 ETC パワーシート キーレス Blutooth  AppleCarPlay対応 禁煙車

    本体価格
    861万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ/TRDエアロ(F/S/R)/TRDマフラー/TRDトランクスポイラー/マークレビンソン/エアサスコントローラー/デジミラ/HUD/パノラミックビューモニター/シートヒーター&クーラー/

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 1年保証付 WALDフルエアロ ILLIMA21インチAW マークレビンソン ムーンルーフ 専用インテリア フレアレッドコンビシート 3眼LEDヘッドライト イージークローズドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒータ/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ シートヒーター+ベンチレーション 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート セーフティシステムプラスA HUD アダプティブクルーズコントロール BSM フルセグ Bluetooth 禁煙車 ナビ

    本体価格
    423万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD OP・20inAW OP・E/Gスターター サンルーフ セーフティシステムプラスA チームメイト Dインナーミラー HUD BSM 全周囲 マクレビ 12.3inタッチディスプレイ ハンズフリーPトランク 黒革シート

    本体価格
    829万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒革 クルコン HDDナビ フルセグ CD バックカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 本革シート サンルーフ  縞杢ドアトリム エアサス HUD マークレビンソン シートエアコン CD・DVD再生 全周囲カメラ  Bluetooth音楽・通話 AAC ドラレコ前後 フルエアロ フルセグ ETC USBA ハンドルヒーター クルコン

    本体価格
    584万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ セーフティシステムプラスA HUD BSM 全周囲 Dインナーミラー マクレビ リヤエンタメ ハンズフリーPトランク 黒革シート 温感リラクゼーション 12.3型ナビ OP・後席読書灯 OP・ドアトリム加飾

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149.9万円

関東
265
373.1万円
関西
142
454.4万円
東海
144
432.6万円
北海道
31
483.7万円
九州
91
432.5万円
東北
28
434万円
北陸・甲信越
29
315.7万円
中国
33
397.4万円
四国
9
383.1万円
地域別台数
関東
7
178万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとオデッセイのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国ホンダ  オデッセイ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 3500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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