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LSとQ45を比較! - みんなの比較車種

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LSとQ45の中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国インフィニティ  Q45
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 153万円227万円
Q45の相場表を見る
805 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ モデリスタエアロ(F/S/R) ムーンルーフ マークレビンソンサウンドシステム デジタルインナーミラー セーフティシステムプラスA 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    561.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 修復歴無し サンルーフ 赤革シート ナビ

    本体価格
    355万円

  • レクサス LS LS460 バージョンSZ 革シート サンルーフ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    138.5万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ワンオーナー禁煙車 走行1.7万Km セーフティシステムプラス チームメイト HUD BSM Dインナーミラー Pトランク ドラレコ前後 ドライバーモニター ヘーゼル革シート  12.3型ナビ OP・ドアトリム加飾

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 左側面修理

    本体価格
    370万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/HUD/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 2026東京Aサロン出展車/WALD/SR/マクレビ/サンルーフ/マークレビンソン/赤本革/レッドレザーシート/エアサスコントローラー/WALDフルエアロ/20インチアルミ/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 460L サンルーフ 本革シート 社外エアサス BBS スーパーRS 寒冷地仕様

    本体価格
    170万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1年保証 禁煙 マークレビンソン アーティシャンエアロ エイムゲイン21AW  全方位カメラ HUD ブラウン革トパーズシート パドルシフト ローダウン

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ/マークレビンソン/白革/OP20AW/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/ホワイトレザーシート/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/AWD

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.1 左ハンドル 鉄板オーバーフェンダー レオンハルト爆リム ワンオフ加工エアロ ボルドワールドエアサス 調整式アーム ブラック全塗装 サンルーフ ベージュ革シート

    本体価格
    227万円

関東
302
390.4万円
関西
142
457.6万円
東海
138
448.8万円
北海道
30
482.6万円
九州
101
395.7万円
東北
28
424.3万円
北陸・甲信越
25
319.5万円
中国
29
321.1万円
四国
10
387.4万円
地域別台数
関東
1
153万円
関西
0
---
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとQ45のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国インフィニティ  Q45
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 4500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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