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LSとJXを比較! - みんなの比較車種

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LSとJXの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国インフィニティ  JX
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 238万円
JXの相場表を見る
817台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 500 Fスポーツ WALDエアロマフラー22AW純正ナビ地デジBluetooth全方位サンルーフETCマークレビンソンTZドラレコレーダーデジタルインナーミラーシートエアコン運転走行支援

    本体価格
    565万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 4人乗りモデリスタエアロドライバーモニタ前後プリクラッシュレーンキーピングアシスト電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソンセミアニリン本革リラクゼーションシートパワートランクデジタルミラー

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ(F/S/R) SR マクレビ 純正リアエンタ- 黒革 アートウッドインテリア ナビ TV 全周カメラ LSS+ ACC シートヒ-タ-&ベンチレ-タ-&マッサージ デジタルインナーミラー AIMGAIN製21インチAW

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイナビ TV オートマチックハイビーム オートライト シートヒーター エアサス 電動シート LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    485.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/デジタルミラー/赤革/シートベンチレーション/HUD/BSM/三眼LEDヘッドライト/オートハイビーム/追従クルコン/レーンキープアシスト/純正20インチAW

    本体価格
    456.7万円

  • レクサス LS 460 ヒーター付電動革シート ステアリングヒーター  純正ナビ 地デジTV バックカメラ ビルトインETC  スマートキー  純正アルミ

    本体価格
    105.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ スポーツマフラー 鍛造21インチアルミホイール PS対象

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ トムスマフラー&エアロ エアサスコントローラー 社外21インチアルミ 黒革シート HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC レーダークルコン 電動シート シートヒータークーラー

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ マクレビ オレンジキャリパーローダウン

    本体価格
    928万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正ナビ フルセグTV/Bluetooth パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール LTA PCS BSM 前席パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 新車並行車JX35AWDプレミアムPKG 純正20AWドライバーアシスタンスPKGアラウンドビューモニター純正マルチモニター移設アダプティブルクルーズコントロールWサンルーフ電動リアゲートBSMブラインドスポットモニター社外フルセグナビETC

    本体価格
    238万円

関東
296台
419.2万円
関西
161台
474.1万円
東海
166台
412.3万円
北海道
26台
438.1万円
九州
76台
416.9万円
東北
24台
439.2万円
北陸・甲信越
23台
335.5万円
中国
35台
432.4万円
四国
10台
548.7万円
地域別台数
関東
1台
238万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  LS   米国インフィニティ  JX
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 3500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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