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LSとLXを比較! - みんなの比較車種

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LSとLXの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国レクサス  LX
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
768 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    660万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /サンルーフ/OPモデリスタ21インチAW/マークレビンソン/黒革/リアエンター/デジタルインナーミラー/HUD/パワートランク/全周囲カメラ/アートウッドパネル/シートヒーター・クーラー/ETC

    本体価格
    581.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ETC 本革シート 側面修理(ドア)

    本体価格
    445万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDDナビゲーション 黒本革シート サンルーフ 19インチアルミホイール

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS LS600h Iパッケージ  サンルーフ ナビ TV 

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/後期型/サンルーフ/20インチアルミホイール/タッチディスプレイ/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/黒本革/パワートランク/シートヒーター/エアシート

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ・革シート・ナビ・バックカメラ・地デジ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト フォグランプ レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート 純正18インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /サンルーフ/マクレビ/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/パワーシート/ETC

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期モデル20インチアルミコンチネンタルタイヤタンレザーシート600h仕様純正HDDナビバックカメラETC走行中TV

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

関東
259
395.3万円
関西
140
454万円
東海
127
457.7万円
北海道
26
429.7万円
九州
104
397.3万円
東北
28
385.7万円
北陸・甲信越
38
328.1万円
中国
37
343.6万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとLXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国レクサス  LX
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 5700
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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