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LSとRXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国レクサス  RX
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 129.9万円
RXの相場表を見る
809 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 銀影ラスター サンルーフ マークレビンソン リアエンターテインメント OP20インチアルミ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 3眼LED リアマルチオペレーションパネル

    本体価格
    702.9万円

  • レクサス LS 460 純正ナビ F/Bカメラ TV クルーズコントロール 電動シート 電動リアゲート 障害物センサー 禁煙シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革シート&クーラー&ヒーター・デジタルインナーミラー・TVジャンパー・3眼LEDヘッドライト・HUD・ランフラットタイヤ・4カメラ・

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 新品ウェザリアフルエアロ/サンルーフ/黒本革/全画面SDマルチナビ/パノラミックビューカメラ/レクサスセーフティシステム+A/パワートランク/シーケンシャルウィンカー/ノイズリダクション20アルミ/

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ エイムゲインエアロ 中期仕様 WORK21インチホイール サンルーフ 黒革シート VIPERセキュリティ エアサスコントローラー DVDプレイヤー コムテックドラレコ ユージーランドSSキット

    本体価格
    117万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期/サンルーフ/TRDエアロ&マフラー/黒革/記録簿18枚/LEDヘッドライト/黒本革シート/エアロカスタム/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/イージークローザー/エアシート/シートヒーターHDDマルチナビ

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 本革シート(ブラック)TRDマフラー ムーンルーフ  マークレビンソン リヤシートエンターテインメント デジタルインナーミラー 後席左右シートヒーター 3眼LED ブラインドスポットモニター パノラミックビュー

    本体価格
    665万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期 マークレビンソンS デジタルインナーミラー 純正OPスパッタリング20アルミ レクサスセーフティシステム+A カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD レクサスU-Car(非CPO) ムーンルーフ リヤエンタメ 三眼フルLED エルアニリン本革シート 12.3インチディスプレイ アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ アダプティブハイビーム

    本体価格
    865万円

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    本体価格
    129.9万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
294
370.7万円
関西
143
459.2万円
東海
147
420.4万円
北海道
23
433.3万円
九州
98
446.2万円
東北
29
400.9万円
北陸・甲信越
28
306.3万円
中国
35
432.8万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとRXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国レクサス  RX
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 3500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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