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LSとLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国レクサス  LC
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
LCの相場表を見る
803 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 黒革 サンルーフ WALDフルエアロ/フロントフェンダー クレンツェ20アルミ レーダークルーズ BSM 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソンサウンド パノラミックビューモニター 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ レクサスセーフティシステム レーダークルコン HUD BSM パドルシフト 赤革シート シートヒーター 三眼LED 純正アルミ

    本体価格
    569.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ BBS21インチホイール! モデリスタエアロ! ハイブリッド! Fスポーツ! 全長5230 幅1900 高さ1450

    本体価格
    448万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ リヤエンタメ アドバンストパーク 黒革

    本体価格
    639万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ HDDナビTV・黒革エアーシート・純正エアロ・19インチアルミ・スマートキー2個・プレミアムサウンドシステム・ミュージックサーバー・DVD・Bluetooth・バックカメラ・コーナーセンサーHID・ETC・ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    106万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ・TRDフロントエアロ・純正メーカーナビ・フルセグ・パノラミッックビューモニター・黒革エアシート・サンルーフ・純正20AW・三眼LED・ハーフレザー・HUD・BSM・ETC・ステアリングヒーター・プリクラッシュ

    本体価格
    548.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ナビ地デジ Bカメラ ETC 革シート リアモニター 前後ドラレコ フルエアロ エアサスキット グノーシス21インチ ワンオフ可変マフラー Fスポーツ6ポッドキャリパー

    本体価格
    248万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 認定中古車 20インチアルミホイール ムーンルーフ

    本体価格
    790万円

  • レクサス LS 460 エアロ/ローダウン/黒革/マークレビンソン

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
287
386.6万円
関西
152
456.3万円
東海
137
475万円
北海道
29
434.8万円
九州
99
379.3万円
東北
28
401.1万円
北陸・甲信越
28
325.6万円
中国
32
325.4万円
四国
11
506万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LS   米国レクサス  LC
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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