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LSとアバロンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国トヨタ  アバロン
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
アバロンの相場表を見る
801 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・三眼LEDヘッドライト・電動シート&トランク・後席リクライニング・ACC/LTA/BSM・HUD・全席ヒーター&ベンチレーション・純正20AW・禁煙

    本体価格
    855万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HIDヘッドライト ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー 社外レダーレザーシート シートヒータープッシュスタート キーレス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙/全周囲/デジタルミラー/シートクーラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/後席シートヒーター/エアサス

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 後席モニター/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/100V電源/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    468.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ マクレビ  ドラレコ ムーンルーフ 白革 純正フルセグナビ パワートランクリッド フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター ポップアップ式ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    286.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 革エアシート オットマン 3眼LED ETC

    本体価格
    137.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ・ホワイトレザー・シートヒーター・エアシート・ロームエアーエアサス・VOSSEN 21AW

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 全画面SDマルチナビ/エアサスコントローラー/サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/BSM/パワートランク/クリアランスソナー/黒本革シート/エアシート/シートヒーター/

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 純正ナビ 黒革シート サンルーフ フルエアロ フルセグTV パワートランク パワーシート 前席シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター クルーズコントロール リアサンシェード ETC バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ アバロン ツーリング 新車並行 サンルーフ 新車並行2019yモデル サンルーフ ハーフレザー JBLサウンド アラウンドビューモニター バックカメラ シートヒータ&AC LEDヘッドライト ソナー 純正19インチアルミ

    本体価格
    685万円

関東
289
379.9万円
関西
150
456.2万円
東海
131
460.7万円
北海道
28
421.2万円
九州
101
392.4万円
東北
29
392.6万円
北陸・甲信越
31
333.5万円
中国
34
377.3万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
685万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとアバロンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  アバロン
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 3500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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