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LSとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国トヨタ  セコイア
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 283.2万円999万円
セコイアの相場表を見る
770 中古車掲載台数 19
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/サンルーフ/Mレビ&Rモニター/20AW/エアロカスタム/Fスポーツ仕様/マークレビンソン/リアエンターモニター/レクサスセーフティシステム+A/記録簿7枚/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ エアロ エアサス カスタムオーディオ

    本体価格
    210万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザ買取/スマートキー/サンルーフ/ナイトビュー/レーンキープアシスト/純ナビ/地デジ/Bカメラ/パワートランク/パワーシート/デイライト

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ/TRDマフラー/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/パノラミックビューカメラ/前席メモリーシート/BSM/ACC/HUD/20インチAW/ETC2.0/前後ドラレコ/スマートキー/パワートランク/クリアランスソナー

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 車検整備付 本革電動シート ナビ バックカメラ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ エアサス 本革シート 全周囲カメラ シートエアコン 駐車支援 パワーバックドア AppleCarPlay ハンドルヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電器 USB パワーシート Bluetooth  禁煙車

    本体価格
    783万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン サンルーフ 12.3型ナビ 3眼LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 横滑り防止 BSM コーナーセンサー 純正19インチAW

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 純正マルチ(フルセグ) サンルーフ 黒革シート(シートエアコン・ヒーター) パワーバックドア

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ モデリスタエアロ サンルーフ オプション20インチAW マークレビンソンサウンド 後席モニター 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白本革シート 温感リラクゼーション機能

    本体価格
    347.9万円

ピックアップ中古車
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    978万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 サンルーフ Bluetooth TV バックカメラ JBL シートヒーター ETC ベージュ革 パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール ウッドステアリング

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    308万円

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    283.2万円

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  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    440万円

関東
266
383.2万円
関西
145
460.8万円
東海
135
450.8万円
北海道
32
447.3万円
九州
93
423.1万円
東北
30
422.8万円
北陸・甲信越
29
329.4万円
中国
31
383.7万円
四国
9
410.4万円
地域別台数
関東
7
558.8万円
関西
3
578.9万円
東海
7
367.8万円
北海道
0
---
九州
1
358万円
東北
1
699.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LS   米国トヨタ  セコイア
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 4600~5700
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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