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LSとS90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ボルボ  S90
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 148万円779万円
S90の相場表を見る
801 中古車掲載台数 49
  • レクサス LS 460L バージョンUZ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500 バージョンL デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    960万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/マンガンラスター/20インチスパッタリングアルミホイール/パノラミックビュー/黒本革シート/後席コントロールパネル/全画面SDナビ/セーフティシステム+A/BSM/HUD/クリアランスソナー

    本体価格
    488万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD・エアサス・LSS・LED・ドラレコ・SDナビ・USB・全方位カメラ

    本体価格
    899.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグTV  TVジャンパー  1オナ  禁煙車

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革エアシート サンルーフ 純正HDDナビゲーション ウッドハンドル

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 車検整備付 本革電動シート ナビ バックカメラ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 車検8年7月・走行48000km

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 銀影ラスター・プラチナ箔&西陣・ムーンルーフ・20インチノイズリダクションAW・リヤエンターテインメント・セミアニリン本革・12.3インチディプレイオーディオ・マークレビンソン・HUD・ETC2.0

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    505.6万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    622万円

関東
284
384.5万円
関西
154
450.5万円
東海
136
471.1万円
北海道
27
421.6万円
九州
99
377.7万円
東北
29
390.4万円
北陸・甲信越
28
325.6万円
中国
33
334.2万円
四国
11
506万円
地域別台数
関東
25
400.8万円
関西
9
442.6万円
東海
5
369.2万円
北海道
3
242万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
590.8万円
中国
2
513万円
四国
1
99.9万円

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LSとS90のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ボルボ  S90
980万円1799万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
3444~3456 排気量(cc) 1968
299~422 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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