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LSとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
791 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /サンルーフ/リアモニター/マークレビンソン/HUD/BSM/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン

    本体価格
    570.1万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    848万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 認定中古車 銀影ラスター プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    863万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ /サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    430万円

  • レクサス LS 460 バージョンS HID エアサス アルミ 寒冷地仕様 2WD

    本体価格
    76万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期・本革・新品フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・パワートランク・オットマン・音楽録音・DVD再生・Bluetooth接続・地デジ・ドラレコ・ETC2.0・記録簿

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正ナビ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティシステム ブラインドスポットモニター 社外エアサスコントローラー バックカメラ ETC シートヒータークーラー レクサスプレミアムサウンド

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 21インチAW・サンルーフ・サスコン・LS600hヘッドライト・前後ドラレコ・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートクーラー・スマートキー・カードキー

    本体価格
    63万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 法人ワンオーナ/マークレビンソン/禁煙

    本体価格
    634万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    応談

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    98万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

関東
274
404.2万円
関西
150
484.7万円
東海
169
420.8万円
北海道
23
500.4万円
九州
80
446.2万円
東北
28
420.5万円
北陸・甲信越
22
336.6万円
中国
33
394.1万円
四国
12
517.1万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとヴェントのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォルクスワーゲン  ヴェント
980万円1799万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 1780~2791
299~422 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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