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LSとup!を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  up!
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 17.7万円250万円
up!の相場表を見る
891 中古車掲載台数 262
  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ LS600フェイス AW

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    850万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 白本革

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ /1年保証付/買取車/革席/天窓/純正ナビ/ETC

    本体価格
    50.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ナビBカメラETC黒革コンビハンドル

    本体価格
    49.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    435万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ・地デジ レザーシート

    本体価格
    519万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 サンルーフ 本革エアシート 100V電源

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

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    139万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CDオーディオ アルミホイール キーレス

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! TV バックモニター付き

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 禁煙車特別仕様ビーツサウンドオートライト

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    108万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ブルートゥースオーディオ禁煙車認定中古車

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT3色600台限定車 専用レカロシート HID

    本体価格
    215万円

関東
310
372万円
関西
136
440.8万円
東海
166
411.6万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
358.8万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.3万円
中国
47
326.5万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
69
110.7万円
関西
49
82.7万円
東海
45
84.7万円
北海道
19
78.6万円
九州
31
62.1万円
東北
15
80.8万円
北陸・甲信越
13
67.3万円
中国
13
73.9万円
四国
8
55.7万円

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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  up!
980万円1799万円 新車時価格 149万円234.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
3444~3456 排気量(cc) 999
299~422 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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