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LSハイブリッドとTTを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとTTの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  TT
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
296 中古車掲載台数 290
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 前後エマブレ BSM LKA Bカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    208.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期 ムーンルーフ 黒革禁煙 19AW レーダークルーズ BSM ナビ TV バックカメラ ステアリング&シートヒーター ベンチレーション パワートランク 三眼LEDライト 弊社買取直販

    本体価格
    278万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズ BSM エアサスコントローラ ホワイトセミアニリン革 LEDヘッド オートトランク シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 白本革 全画面ナビ モデリスタ

    本体価格
    200万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・LOWENHART22インチAW・Bluetooth・禁煙車・Bカメラ・ETC・クルコン・シートヒーター・シートエアコン・パワーバックドア・パワーシート・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ハイブリッド エアサス 4WD

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 新品21AW サスコン 3眼LED

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 革シート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ 前後ソナー 前席メモリ付パワーシート シートベンチレーション シートヒーター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    213.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD  ローダウン WALDエアロ ETC 3眼LEDヘッドライト 運転席シートエアコン 本革シート HDDナビ フルセグ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/禁煙/サンルーフ/黒本革/後席モニター/3連眼LEDヘッドライト/パワートランク/イージークローザー/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/カラーバックカメラ/4WD/エアシート&シートヒーター/シートメモリー

    本体価格
    144万円

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    668万円

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    本体価格
    189万円

関東
109
181.3万円
関西
21
182.5万円
東海
40
160.9万円
北海道
41
158.8万円
九州
22
173.1万円
東北
29
141.4万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
14
154.7万円
四国
11
168.3万円
地域別台数
関東
123
173.6万円
関西
53
255.3万円
東海
38
233.3万円
北海道
19
170.4万円
九州
21
194.5万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
11
190.2万円
中国
12
210.9万円
四国
4
112.2万円

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LSハイブリッドとTTのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  TT
970万円1595.4万円 新車時価格 469万円793万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
4968 排気量(cc) 1798~1984
394 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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