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LSハイブリッドとソニカを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとソニカの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
VS
47万円409万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
328 中古車掲載台数 80
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/セミアニリン本革電動シート/前後席シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/100V電源/オートマチックハイビーム/バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD HDDナビ・TV・CD・DVD・BT・ETC・スマートキー・革シート・Pシート・サンルーフ・シートヒーター・エアシート・ステアヒーター・PCS・BSM・レーダークルーズ・ソナー

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD LED 19インチアルミ 革シート ETC

    本体価格
    132.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 純正ナビ 本革シート 前席パワーシート&シートクーラー 全席シートヒーター パワートランク コーナーセンサー ハンドルヒーター Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC 液晶メーター リアサンシェード

    本体価格
    77.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD OP・革張りインパネ 前後プリクラッシュ/レーダークルーズ/LKA/BSM マクレビ リヤエンターテイメント セミアリニン革シート メーカーSDナビ バックカメラ LEDヘッドライト パワートランク

    本体価格
    409万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD/サンルーフ/社外エアロ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/D記録簿17枚有り

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 中期型/サンルーフ/黒本革/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/カラーバックカメラ/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/クリアランスソナー/パワートランク/フルセグ地デジ/DVD再生/CD録音

    本体価格
    47万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ サスコン付 社外アルミ

    本体価格
    70万円

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関東
99
176.6万円
関西
35
184.4万円
東海
50
183.9万円
北海道
63
156.8万円
九州
24
180.1万円
東北
20
163.6万円
北陸・甲信越
15
152.6万円
中国
12
165.2万円
四国
10
176.1万円
地域別台数
関東
23
34.3万円
関西
17
31.8万円
東海
12
33.2万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
5
36.2万円
北陸・甲信越
7
31.5万円
中国
10
31.4万円
四国
3
26.6万円

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LSハイブリッドとソニカのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
970万円1595.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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