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タフトとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   レクサス  LSハイブリッド
VS
93.8万円258万円
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中古車相場 29.8万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
2189 中古車掲載台数 309
  • ダイハツ タフト G Dクロムベンチャー SAIII VS(新車)純正ナ 

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー バックカメラ標準装備

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 8型画面ナビTVバックカメラETCマット付

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 届出済未使用車 Bカメラ LED

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ/純正 SDナビ/スマートアシス

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー パノラマモニター 電動パーキング アルミ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 革シートサンルーフ

    本体価格
    492万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 新品K-BREAKエアロ ハイスピードエアサス

    本体価格
    400万円

関東
475
143万円
関西
223
146.6万円
東海
395
145万円
北海道
166
162.5万円
九州
319
148.3万円
東北
193
155.6万円
北陸・甲信越
137
151万円
中国
189
145.1万円
四国
92
141.1万円
地域別台数
関東
95
193.6万円
関西
32
183.7万円
東海
35
148.4万円
北海道
59
197.2万円
九州
26
183.9万円
東北
25
209.9万円
北陸・甲信越
17
126.8万円
中国
12
164.8万円
四国
8
130万円

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タフトとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   レクサス  LSハイブリッド
132万円180.4万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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