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LSハイブリッドとビアノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
50万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 69万円
ビアノの相場表を見る
299 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 4WD  HDDナビ フルセグナビ Bluetooth DVD バックカメラ 革シート 電動シート 前後シートヒーター ドライブレコーダー  スマートキー ETC

    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDエアロ TRDマフラー TRD鍛造20インチ マークレビンソン ムーンルーフ 純正ドライブレコーダー フロア&トランクマット スペアタイヤ(TRD鍛造20インチ) パドルシフト ETC ナビ DTV

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り L-Select(Passionate Spirit) 本アルミパネル本革張りインストルメントパネル後席リラクゼーションシート電動ムーンルーフドライバーモニターマークレビンソン19SPリヤエンターテイメントリモートスタート

    本体価格
    399万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 1年保証付 ETC 本革シート 純正アルミ ステアリングヒータ シートヒータ シートエアコン 新品冬タイヤ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・Bluetooth・Bカメラ・ETC・クルコン・シートヒーター・シートエアコン・パワーシート・パワーバックドア・LEDヘッドライト・純正ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    184万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ 本革シート マークレビンソン 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーダークルーズ リヤモニター 地デジ Bluetooth オプション2枚合ガラス 中期仕様

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

関東
97
175.2万円
関西
28
167.2万円
東海
42
199.7万円
北海道
61
157.5万円
九州
17
210.2万円
東北
24
157.7万円
北陸・甲信越
10
145.6万円
中国
10
150.5万円
四国
10
186万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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LSハイブリッドとビアノのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
970万円1595.4万円 新車時価格 522.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
4968 排気量(cc) 3199
394 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 7名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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