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LSハイブリッドとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとコルトプラスの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  コルトプラス
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
320 中古車掲載台数 13
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    130.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ 黒革シート

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフマクレビ黒本革純ナビTV後カメラ

    本体価格
    185万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型3眼プリクラ追従クルコンBSM黒革

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタ仕様・寒冷地仕様・本州仕入

    本体価格
    160.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ リアエンタ BSM

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 360度カメラ純正ナビTVBカメラ本革シート

    本体価格
    147.9万円

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    本体価格
    14.3万円

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    15.4万円

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    19.8万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

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    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

関東
121
180.8万円
関西
26
181.9万円
東海
44
177.3万円
北海道
50
184.3万円
九州
27
195.2万円
東北
19
161.8万円
北陸・甲信越
15
141.9万円
中国
14
149.8万円
四国
4
143.2万円
地域別台数
関東
9
31.3万円
関西
2
59.8万円
東海
1
15.4万円
北海道
1
13万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コルトプラスの中古車を探す

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LSハイブリッドとコルトプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  コルトプラス
970万円1595.4万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
4968 排気量(cc) 1332~1499
394 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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