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RXとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   キャデラック  ATSクーペ
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 169万円199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
1665 中古車掲載台数 2
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 白革 リアシート電動リクライニング 社外360度ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 12型地デジナビ バックカメラ サイドカメラ ETC HUD レーダークルーズ シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリー Fスポーツ専用アルミ ユーザー買取

    本体価格
    329.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 本革シート 先進ライト ICS ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    800万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー 前後席ベンチレーション機能付きシートヒーター オレンジキャリパー 輻射ヒーター ルーフレール HDMI パノラミックビューモニター パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    815万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD パノラマルーフ・革シート・全方位カメラ

    本体価格
    382.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    795万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    600万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 1オーナー SR 純正ナビ 360度カメ ACC PCS

    本体価格
    524.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正OPサンルーフ.置充電.2列目シートヒーター.電動格納.パノラミックビューモニター.前席エア&パワーシート.ステアリングヒーター.三眼LED.前後ドライブレコーダー.タイヤ空気圧センサー.パドルシフト.パノラミ

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム バックカメラ・ETC・ナビ・Carplay・フルセグTV・HUD・レザーシート・BOSEサウンドシステム・シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
401
508.8万円
関西
296
519万円
東海
396
544.2万円
北海道
88
466.8万円
九州
224
497.2万円
東北
64
469.9万円
北陸・甲信越
98
438.7万円
中国
61
536.2万円
四国
37
465万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
169万円

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RXとATSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   キャデラック  ATSクーペ
664万円903万円 新車時価格 509万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 276
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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