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RXとソニカを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ダイハツ  ソニカ
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 79
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    525万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 

    本体価格
    490万円

  • レクサス RX 200t バージョンL モデリスタフルエアロ 黒革シート 禁煙車 1オーナー メーカーナビ 地デジTV バックカメラ 純正20インチAW シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア ETC

    本体価格
    313.5万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ムーンルーフ・後席モニター・LSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・シートエアコン・ワイヤレス充電・AC電源・ETC・ハンズフリーPBD・カードキー

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 200t 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    390万円

  • レクサス RX 270 20系後期Fスポ-ツグリル スマ-トキ-2個

    本体価格
    179万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン/TRDエアロ/OP21インチAW

    本体価格
    929.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マクレビ

    本体価格
    369万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD /純正ナビ/パノラマルーフ/マークレビンソン/TRDエアロ/ドライブレコーダー/フルセグTV/ハンドルウォーマ/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/パワーバックドア/

    本体価格
    413.9万円

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    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS Kenwoodメモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC モモステアリング HID オートライト フルオートエアコン ドアミラーウインカー スマートキー 15インチアルミホイール タイヤ24年製

    本体価格
    30万円

関東
438
516.5万円
関西
308
519.9万円
東海
370
546.4万円
北海道
92
474万円
九州
235
487.1万円
東北
68
448.6万円
北陸・甲信越
102
417.3万円
中国
68
535.7万円
四国
39
466.9万円
地域別台数
関東
25
33.4万円
関西
10
33.6万円
東海
12
30.7万円
北海道
2
19.3万円
九州
5
35.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
8
46.9万円
四国
4
30.5万円

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RXとソニカのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ダイハツ  ソニカ
664万円903万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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