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RXとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フェラーリ  プロサングエ
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 21
  • レクサス RX 350h バージョンL 全周囲カメラ/パノラマサンルーフ/白革シート/3眼LED/メモリーシート/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバッグドア/デジタルインナーミラー

    本体価格
    683.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ パノラマビックビューモニター セカンドパワーシート ムーンルーフ

    本体価格
    448万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 

    本体価格
    440万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    335.6万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター セカンドパワーシート(電動リクライニング&電動格納機能付) セカンドシートヒーター パノラマルーフ(チルト&アウタースライド式)

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    726.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    838万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 禁煙/パノラマルーフ/マクレビ/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ/パドルシフト/レーダークルーズ/ブラインドスポット

    本体価格
    753.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL マークレビンソン純正12.3インチSDナビ レクサスセーフティ パノラミックビューモニター パノラマルーフ 電動リヤゲート 三眼LEDヘッド 黒革シート シートベンチレーション レーダークルーズ 1オーナー

    本体価格
    508万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    385万円

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関東
447
508万円
関西
318
526.3万円
東海
371
534.4万円
北海道
90
474.9万円
九州
233
499.4万円
東北
68
455.4万円
北陸・甲信越
103
435.3万円
中国
64
546万円
四国
37
441.3万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プロサングエの中古車を探す

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RXとプロサングエのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フェラーリ  プロサングエ
664万円903万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2393~2487 排気量(cc) 6496
185~279 最高出力(馬力) 725
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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