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RXとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1692 中古車掲載台数 11
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    373.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 認定中古車/CPO/ハイブリッド/ムーンルーフ/オクダケ充電/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    520万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD スマートキー カードキー ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト アダプティブハイビームシステム 純正メーカーナビ フルセグ DVD ブルーレイ BTオーディオ バックモニター パワーバックドア

    本体価格
    350万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 走行958KM TRDエアロパーツ TRD4本出しマフラー マークレビンソンサウンドシステム サンルーフ 赤革シート シートヒーター&クーラー 純正ナビ地デジフルセグTV ETC2.0

    本体価格
    666万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートヒーター シートクーラー パノラマルーフ パワーバックドア LEDライト アルミホイール

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 

    本体価格
    515.9万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD RX450h+バージョンL ワンオーナー モデリスタ(フロント・サイド・リヤ) パノラマルーフ 寒冷地 輻射ヒーター ルーフレール Dインナーミラー BSM パノラミックビュー AC1500W 禁煙車

    本体価格
    825万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ 全周囲モニター 3年間メーカー保証 輻射ヒーター ダークメタリック塗装ホイール装着 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    760万円

  • レクサス RX RX450h F SPORT4WD 

    本体価格
    478万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ETC ナビ TV クリアランスソナー HID キーレスエントリー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    42万円

関東
412
508万円
関西
299
520.1万円
東海
400
549万円
北海道
88
471.4万円
九州
230
493万円
東北
65
472.5万円
北陸・甲信越
96
439.4万円
中国
65
554.8万円
四国
37
445万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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RXとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  シビックハイブリッド
664万円903万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1339
185~279 最高出力(馬力) 94~95
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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