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RXとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
64.9万円1063万円
RXの相場表を見る
中古車相場 17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 177
  • レクサス RX 350 バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    757.5万円

  • レクサス RX 350 バージョンL サンルーフ Pレザシート シートA/C

    本体価格
    183.2万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 100V電源 純正14型ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 全席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    726.2万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ムーンルーフ シルバールーフレール レクサスチームメイト 純正14型ナビ プレミアムサウンドシステム ブラインドスポットモニター 前後シートベンチレーション AC100V 禁煙車

    本体価格
    660.2万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ムーンルーフ マークレビンソンプレミアム

    本体価格
    541.3万円

  • レクサス RX RX450h F SPORT 4WD Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/全周囲

    本体価格
    349万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/12.3型ナビ/全周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/ドラレコ

    本体価格
    488.3万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 

    本体価格
    287万円

  • レクサス RX 300 バージョンL サンルーフ TRDフルエアロ

    本体価格
    491万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    80万円

関東
381
508万円
関西
274
531.4万円
東海
378
519.5万円
北海道
82
479.4万円
九州
222
525.5万円
東北
58
459.1万円
北陸・甲信越
84
459.8万円
中国
66
504.2万円
四国
18
505.3万円
地域別台数
関東
91
63.6万円
関西
25
49.3万円
東海
14
57.4万円
北海道
1
41万円
九州
18
52.6万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
3
112.5万円
四国
2
75.1万円

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RXとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
664万円903万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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