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RXとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マツダ  ロードスタークーペ
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 4
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC ウッドコンビステアリング 3眼LEDヘッドランプ 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    372.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL OP5年保証対象車 レクサスメーカーナビ

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 450h バージョンL パノラマルーフ/純正12型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/全席シートヒーター/前席シートエアコン/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス RX 200t バージョンL モデリスタフルエアロ 黒革シート 禁煙車 1オーナー メーカーナビ 地デジTV バックカメラ 純正20インチAW シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア ETC

    本体価格
    304.4万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    798万円

  • レクサス RX 300 ナビTV バックガイド&サイドモニター ETC

    本体価格
    387万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 管理ユ-ザ-様下取禁煙車 温冷切替白革シ-ト

    本体価格
    318万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 本革 ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート アドバンストパーク ムーンルーフ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    719.6万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 後期6人乗り ムーンルーフ 茶革シート マークレビンソン HUD ナビ TV 全周囲カメラ 純正20インチAW 三眼LEDヘッドライト シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア 禁煙

    本体価格
    478万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正12..3インチナビ・全方位カメラ・サンルーフ・シートヒーター&エアコン・ステアリングヒーターHUD・BSM・スペアキー・カードキー・後席シートヒーター・AC100V・前席パワーシート・レザーシート

    本体価格
    308.8万円

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    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    286万円

関東
429
507.3万円
関西
310
523.3万円
東海
400
550.8万円
北海道
89
469.3万円
九州
234
492.4万円
東北
67
472.6万円
北陸・甲信越
99
438.1万円
中国
66
558.7万円
四国
37
429.6万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスタークーペの中古車を探す

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RXとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  ロードスタークーペ
664万円903万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2393~2487 排気量(cc) 1597~1839
185~279 最高出力(馬力) 125~160
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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