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RXとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マツダ  ファミリア
VS
79万円~1180万円
RXの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
1420台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    699万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラマルーフ 純正14インチディスプレイオーディオプラス オレンジブレーキキャリパー デジタルインナーミラー レクサスチームメイト

    本体価格
    808万円

  • レクサス RX 450h バージョンL (禁煙車)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカーナビ)(マークレビンソン)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(ステアリングヒーター)(純正20AW)

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車 パノラマルーフ 本革 レクサスセーフティシステムプラス 3眼LED パノラミックビューモニター シーケンシャルターンランプ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビ Blu-ray Bluetooth ETC2.0 全方位カメラ フルセグTV クルコン 電動リアゲート 純正マット 純正アルミ ステアリングヒーター BSM フォグ HUD スマートキー

    本体価格
    343.8万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    756.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正メーカーナビ サンルーフ 黒レザーシート RAYS20インチアルミ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ベンチレーションシート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ワンオーナー/モデリスタエアロ/ステアリングヒーター/シートクーラー/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    698万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 黒革シート シートヒーター シートクーラー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ BT再生 パワーシート HID アルミ ハンドルヒーター スマートキー2個 パワーバックドア

    本体価格
    135万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/ルーフレール マークレビンソン 黒革シート HUD シートヒーター/ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト 純正20インチAW ナビ TV 全周囲カメラ BSM 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    475万円

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  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

関東
369台
549.4万円
関西
279台
556.3万円
東海
298台
548.7万円
北海道
81台
452.6万円
九州
161台
513.9万円
東北
59台
466.9万円
北陸・甲信越
81台
464.7万円
中国
76台
575万円
四国
16台
551.3万円
地域別台数
関東
2台
158.5万円
関西
0台
---
東海
2台
420万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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レクサス  RX   マツダ  ファミリア
664万円~929万円 新車時価格 100.8万円~163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
2393~2487 排気量(cc) 1323~1839
185~279 最高出力(馬力) 85~135
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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